Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-4c6b1ff3-24bb-42a7-8321-2472318e3d11

Czasopismo

Journal of Polish CIMEEAC

Tytuł artykułu

Badania efektywności energetycznej nowo produkowanych paliw żeglugowych z zastosowaniem silnika Diesla

Autorzy Korczewski, Z. 
Treść / Zawartość http://www.polishcimeeac.pl/
Warianty tytułu
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przybliżono jedno z zagadnień naukowych rozwiązywanych w ramach projektu badawczego finansowanego przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Morskiej w Gdańsku, a mianowicie metodę badań energetycznych silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach zasilania niestandardowym (modyfikowanym) paliwem żeglugowym. Zaprezentowano reprezentatywne wyniki testów silnikowych realizowanych na zbudowanym w tym celu stanowisku laboratoryjnym dla wyznaczenia charakterystyk energetycznych jednocylindrowego silnika Diesla w postaci wykresów strumieniowych Sankey’a. Stanowią one efektywne i skuteczne narzędzie weryfikacji różnego rodzaju paliw modyfikowanych wprowadzanych na rynek, zarówno dla ich producentów, jak i armatorów eksploatowanych statków, a także urzędów administracji morskiej oraz inspektoratów ochrony środowiska.
Słowa kluczowe
PL modyfikowane paliwa żeglugowe   badania silnikowe   wykresy strumieniowe Sankey’a  
Wydawca Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
Czasopismo Journal of Polish CIMEEAC
Rocznik 2018
Tom Vol. 13, no 1
Strony 47--57
Opis fizyczny Bibliogr. 3 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor Korczewski, Z.
  • Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa, Katedra Siłowni Morskich i Lądowych ul. G. Narutowicza 11/12, 80–233 Gdańsk, tel/fax: (58) 347 21 81, z.korczewski@gmail.com
Bibliografia
[1] Korczewski Z.: Diagnostyka eksploatacyjna okrętowych silników spalinowych - tłokowych i turbinowych. Wybrane zagadnienia. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2017.
[2] Korczewski Z. i in: Metoda oceny ekologicznych, energetycznych i niezawodnościowych skutków stosowania modyfikowanych paliw żeglugowych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym w warunkach rzeczywistych. Sprawozdanie z pracy naukowo-badawczej wykonanej w ramach projektu finansowanego przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Morskiej w Gdańsku. Nr projektu RX-10/2017. Politechnika Gdańska 2018.
[3] Korczewski Z., Marszałkowski K., Rudnicki J.: The concept of research on ecological, energetical and reliability effects of modified marine fuel oils usage to supply compression ignition engines in real conditions. Combustion Engines, 4/2017 (171), CE-2017-410, p. 56-61.
Uwagi
PL Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-4c6b1ff3-24bb-42a7-8321-2472318e3d11
Identyfikatory