PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wybrane wyniki badań laboratoryjnych bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Chosen laboratory test results of brushless permanent magnet motor
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zaprezentowano wybrane wyniki badań laboratoryjnych bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi przeznaczonego do napędu hybrydowego samolotu bezzałogowego. Maszyna bezszczotkowa z magnesami trwałymi zaprojektowana została pod kątem pełnienia funkcji rozrusznika, silnika oraz generatora. W warunkach laboratoryjnych wyznaczono przykładowe charakterystyki statyczne oraz napięcia indukowane w badanej maszynie. Wyznaczono parametry ruchowe silnika w pełnym zakresie zmiany momentu obciążenia. Zarejestrowano przykładowe przebiegi czasowe prądów i napięć. Zamieszczono wnioski wynikające z badań prototypu silnika.
EN
In the paper, chosen laboratory test results of brushless motor with permanent magnets for hybrid unmanned aerial vehicle were presented. The brushless motor with permanent magnets was designed to operate as engine starter, motor and generator. Static characteristics and induced voltages in the machine were determined in the laboratory conditions. Dynamic parameters of the motor in the whole range of torque change were determined. Waveforms of currents and voltages were registered. Finally, conclusions were drawn.
Rocznik
Strony
237--241
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów, pbogu@prz.edu.pl
autor
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów, mkosz@prz.edu.pl
autor
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów, jprokop@prz.edu.pl
autor
  • Politechnika Rzeszowska Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa ul. Al. Powstańców Warszawy 12 35-959 Rzeszów, piowyg@prz.edu.pl
Bibliografia
  • [1]. www.toyota.com.
  • [2]. Glassock R. R., Hung J. Y., Gonzalez L. F., Walker R.A: “Multimodal hybrid Powerplant for Unmanned Aerial Systems (UAS) Robotics”, Twenty-Fourth Bristol International Unmanned Air Vehicle Systems Conference, Bristol, United Kingdom, 2009.
  • [3]. Harmon F. G., Frank A.A., Chattot J. J.: “Conceptual Design and Simulation of a Small Hybrid Electric Unmanned Aerial Vehicle”, Journal of Aircraft, vol. 43, 2006, pp. 1490-1498.
  • [4]. Spinka O., Holub O., Hanzalek Z.:“Low-Cost Reconfigurable Control System for Small UAVs”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 58, Issue:3, 2011, pp. 880-889.
  • [5]. Barczyk M., Lynch A. F.:”Invariant Observer Design for a Helicopter UAV Aided Inertial Navigation System”, IEEE Transactions on Control Systems Technology, Vol. 21, Issue:3, 2013, pp. 791-806.
  • [6]. Telford R., Galloway S.: ”Fault classification and diagnostic system for unmanned aerial vehicle electrical networks based on hidden Markov models”, IET Electrical Systems in Transportation, Vol.: 5, Issue: 3, 2015, pp. 103-111.
  • [7]. Islam S., Liu P. X., El Saddik A.:“Robust Control of Four-Rotor Unmanned Aerial Vehicle With Disturbance Uncertainty”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 62, Issue:3, 2015, pp. 1563-1571.
  • [8]. Dong X., Yu B. Shi Z., Zhong Y. : “Time-Varying Formation Control for Unmanned Aerial Vehicles: Theories and Applications”, IEEE Transactions on Control Systems Technology, Vol. 23, Issue:3, pp.340-348, 2015.
  • [9]. Glinka T., Jakubiec M.:” Silniki elektryczne z magnesami trwałymi umieszczonymi na wirniku”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, nr 71, 2005, str. 103 –111.
  • [10]. Glinka T., Król E., Białas A., Wolnik T.: „Silniki tarczowe z magnesami trwałymi”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, Nr 87, 2010, str. 63-68.
  • [11]. Melfi M.J., Evon S., McElveen R.:”Induction versus permanent magnet motors”, IEEE Industry Applications Magazine, Vol. 15, Issue:6, pp.28-35, 209.
  • [12]. Pfister P. D., Perriard Y.:”Very-High-Speed Slotless Permanent-Magnet Motors: Analytical Modeling, Optimization, Design, and Torque Measurement Methods”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 57, Issue:1, 2010, pp. 296-303.
  • [13]. Antonello R., Carraro M., Zigliotto M.:”Maximum-Torque-Per-Ampere Operation of Anisotropic Synchronous Permanent-Magnet Motors Based on Extremum Seeking Control”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 61, Issue:9, 2014, pp.5086-5093.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4a491afc-54ac-4ced-8700-f0ff87e4a76e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.