PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza drgań pojazdu z tłumikami magneto-reologicznymi

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of vehicle vibration with magneto-rheological dampers
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy są rozpatrywane drgania pojazdu wyposażonego w sterowane tłumiki drgań typu magneto-reologicznego (MR). Przedstawiono równania drgań oraz opis algorytmu wyznaczania sygnału sterującego tłumikiem tak, aby wartość przyspieszenia nadwozia pojazdu była w każdej chwili najmniejsza. Zamieszczono przykład modelu pojazdu oraz wyniki symulacji drgań ilustrujące wpływ sterowania tłumikami na przyspieszenie nadwozia, a także na naciski koła na nawierzchnię drogi. W rozpatrywanym modelu pojazdu przyjęto, że drgania pojazdu są wzbudzane nierównością drogi oraz wolnozmiennym obciążeniem bezwładnościowym powstającym podczas nieustalonego ruchu pojazdu.
EN
In this paper vibrations of the vehicle equipped with controlled dampers magneto-rheological (MR) type are examined. The presented vibrations equation and the algorithm determining the control signal of the damper, so that the acceleration of the vehicle body is minimal at any time. There is an example of a vehicle model and the simulation results showing the effect of vibration dampers to control the acceleration of the body, and the variations of the wheel vertical forces. In the present model of the vehicle it is assumed that the vibrations of the vehicle are excited with the witness of the road and slow-changing load inertia arising during vehicle movement.
Rocznik
Strony
181--184
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., wykr.
Twórcy
  • Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, wgr@simr.pw.edu.pl
autor
Bibliografia
  • 1. Jazar R. N., Vehicle Dynamics. Theory and Application. Springer 2008.
  • 2. Mitschke M., Dynamika samochodów, T2. Drgania. WKŁ, Warszawa 1989.
  • 3. Milecki A., Ciecze elektro- i magneto-reologiczne oraz ich zastosowanie w technice. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2010.
  • 4. Makowski M., Badanie wpływu sterowania tłumikiem magnetoreologicznym w zawieszeniu pojazdu samochodowego na komfort jazdy, Rozprawa doktorska, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
  • 5. www.mathworks.com
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-49a5627c-f4fa-4c4b-a6e8-00f0ecae23bd
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.