Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-469693b1-c1b4-4e54-84e3-17e953dd25c7

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Hydrodynamiczne interakcje między statkami podczas manewru wyprzedzania

Autorzy Lizakowski, P. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Hydrodynamic interaction between ships during overtaking manoeuvre
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Bezpieczeństwo manewrów wyprzedzania statków morskich jest istotnym elementem podczas realizacji nawigacji na akwenach ograniczonych. Specyfika akwenu ograniczonego redukuje dostępną przestrzeń manewrową, zwiększając ryzyko przerwania elementu systemu logistycznego poprzez kolizję statków podczas manewru wyprzedzania. Jednym z czynników determinujących bezkolizyjne wykonanie manewru jest prawidłowa ocena odległości bocznej pomiędzy jednostkami w momencie realizacji tego manewru. W artykule przedstawiono przyczyny kolizji statków podczas wyprzedzania na akwenach o ograniczonej przestrzeni manewrowej.
EN Safety of overtaking maneuvers is an essential point of navigation carried out in restricted areas. The specificity of such areas causes reduce of manoeuvering available space. One of the elements determining no collision overtaking manoeuvre is the correct evaluation of the lateral distance between two ships during the action. The paper presents the causes of vessel collision during overtaking in restricted areas.
Słowa kluczowe
PL manewr wyprzedzania statków   akwen ograniczony   odległość wyprzedzania   kolizje statków   inżynieria ruchu morskiego  
EN overtaking distance   overtaking manoeuvre   restricted area   ships' collision   marine traffic engineering  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2013
Tom R. 14, nr 3
Strony 1937--1944
Opis fizyczny Bibliogr. 7 poz., il., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Lizakowski, P.
  • Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
1. Burciu Z., Lizakowski P.: Analiza ryzyka manewru wyprzedzania w oparciu o sieci bayesa. Problemy eksploatacji, Radom 2009.
2. Gucma L.: Modelowanie czynników ryzyka zderzenia jednostek pływających z konstrukcjami portowymi i pełnomorskimi. Akademia Morska w Szczecinie, Studia nr 44, Szczecin 2005.
3. Gucma L., Smalko Z.: Selected problems and Methods of Navigational Risk Assessment. Proc. 12th International Congress IMAM Lisbon 2005, vol. 1.
4. Gucma S.: Inżynieria ruchu morskiego. Wydawnictwo Okrętownictwo i śegluga, Gdańsk 2001.
5. Investigation Report 45/04: Collision between CMV Cosco Hamburg and CMV P&O Nedlloyd Finland on 01 March 2004 on the Lower Elbe/off Buoy 91 with the Heath of one seaman. Bundesstelle fur Seeunfalluntersuchund, Hamburg 2006.
6. Lizakowski P.: System antropotechniczny człowiek statek -efektywność manewru wyprzedzania w ograniczonej przestrzeni. XXXVII Zimowa Szkoła Niezawodności Szczyrk 2009.
7. Varyani K., Krishnankutty P.: New generic mathematical model to predict hydrodynamic interaction effects for overtaking maneuvers in simulators. Journal of Marine Science and Technology 2004.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-469693b1-c1b4-4e54-84e3-17e953dd25c7
Identyfikatory