PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Introducing electronic Maritime Single Window by port communities in the Adriatic region

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wprowadzenie elektronicznego systemu "Maritime Single Window" we wspólnotach portowych w rejonie Adriatyku
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article analysis specific fields of procedures for ship arrival and acceptance in the port, that are predefined by the Directive 2010/65/EU. The directive poses the framework for the Maritime Single Window (MSW) development in EU. The article brings original and scientific contribution, as it presents the model for Slovenian MSW (SI MSW). The model covers the need of different groups of stakeholder from the local port community. The proposed MSW architecture unifies communication channels and reduces interfaces in business to port (B2P) and business to administration (B2A) operational processes for ship formalities. Consequently, the business to customer (B2C) relationship benefits from lean operation procedures. The focus is also on information exchange standardization. The paper presents principal benefits of the model implementation in the Slovenian port community. The SI MSW model might be adopted also in other port communities in the Adriatic region or to be used as the main platform for further local improvement.
PL
W artykule przeanalizowane zostały poszczególne aspekty procedur przybycia statku i przyjęcia go w porcie, które są predefiniowane przez Dyrektywę 2010/65/EU. Wspomniana Dyrektywa stwarza ramy dla rozwoju systemu Maritime Single Window (MSW) w Unii Europejskiej. Artykuł zawiera oryginalny i naukowy wkład – co zostało przedstawione na przykładzie modelu słoweńskiego MSW (SI MSW). Model obejmuje potrzeby różnych grup interesariuszy ze społeczności lokalnej portu. Proponowana architektura MSW łączy kanały komunikacji i redukuje formalności zarówno na płaszczyźnie biznes-port (B2P), jak i biznes-administracja (B2A). W związku z tym relacja „biznes do klienta” (B2C) przynosi korzyści z racji uproszczonych procedur operacyjnych. Koncentruje się również na standaryzacji wymiany informacji. W artykule przedstawione zostały główne korzyści wdrożenia modelu w słoweńskiej społeczności portowej. Model SI MSW może zostać wdrożony również w innych wspólnot portowych w rejonie Adriatyku lub posłużyć jako główna platforma dla dalszych usprawnień lokalnych.
Czasopismo
Rocznik
Strony
25--33
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys.
Twórcy
  • University of Ljubljana, Faculty of Maritime Studies and Transportation, Pot Pomorščakov 4, SI-6321 Portorož, Slovenia, bojan.beskovnik@fpp.uni-lj.si
Bibliografia
  • 1. UNECE Recommendation and Guidelines on establishing a Single Window. United Nations. Geneva. 2005.
  • 2. Fjortoft, K.E. & Hagaseth, M. & Lambrou, M.A. & Baltzersen, P. Maritime Transport Single Windows: Issues and Prospects. International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation. 2011. Vol. 5. No. 3. P. 401-406.
  • 3. Long, A. Port community systems. World customs journal. 2009. Vol. 3. No. 1. P. 63-69.
  • 4. Urbanski, J. & Morgas, W. & Specht, C. Perfecting the Maritime Navigation information services of the European Union. In 1st International Conference on Information Technology. 2008. P. 1-4.
  • 5. Cane, T. One-stop Administrative Shop or Single Window. In ECITL - European Conference on ICT for Transport Logistics. Thessaloniki. 2011.
  • 6. Joszczuk-Januszewska, J. The Benefits of Cloud Computing in the Maritime Transport. Telematics in the Transport Environment. 2012. Vol. 329. P. 258-266.
  • 7. Arkima, A. Portnet a National Single Window for Maritime Reporting Formalities in Finland. In EPCSA Conference. Riga. 2013.
  • 8. Navarro, C. & García, E.P. & López, J.M.L. & Galdón Sanz, M. & Escamilla, M.L. & Llop, M. & Furió, S. Best Practice Guide on Single Windows, e-Maritime and Port Community System. Fundación Valenciaport. Valencia. 2011.
  • 9. Katsoulakos, T. EU Maritime Single Window Development Guide and Check-list. eMAR White Paper MSW 1. 2013.
  • 10. Revedin, A. ITS Adriatic multi-port gateway project. In 5th MoS Clustering Meeting. Limassol. 2012.
  • 11. Pipitsoulis, C. The EU eMaritime initiative – Single Window, with a view to the near future. In Logious Conference. Rotterdam. 2010.
  • 12. Tsamboulas, D. & Moraiti, P. & Lekka, A. M. Performance Evaluation for Implementation of Port Community System. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 2012. Vol. 2273. P. 29-37.
  • 13. Portel. Inventory of port Single Window and port community systems. SKEMA. 2009.
  • 14. Kuikka, H. National single window – Maritime information hub. In IMSF annual conference. London. 2013.
  • 15. Katsoulakos, T. Delivering a maritime single window. Hellenic Shipping News Worldwide. Piraeus. 2014.
  • 16. Luka Koper. Available at: http://www.luka-koper.si.
  • 17. Certalic, M. & Susmak, B. ITS Adriatic multiport gateway project. In Transport logistics conference and national workshop for ITS Adriatic Multi-port Gateway project. Ljubljana. 2013.
  • 18. Bordon, M. Development of Slovenian SW for sea traffic. In Transport logistics conference and national workshop for ITS Adriatic Multi-port Gateway project. Ljubljana. 2013.
  • 19. Ahn, K. The study of Single Window model for Maritime logistics. In 6th International Conference on Advanced Information Management and Service (IMS). 2010. P. 106-111.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4154f4a2-a66a-488c-b9c7-b095d7a9260b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.