Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-4119778d-9141-4fd1-9e3c-193f635dfa17

Czasopismo

Logistyka

Tytuł artykułu

Exceeding the permissible noise levels from railway transport in relation to the distance from the railway track

Autorzy Pultznerova, A.  Mečár, M. 
Treść / Zawartość http://www.czasopismologistyka.pl/
Warianty tytułu
PL Przekroczenie dopuszczalnych poziomów hałasu transportu kolejowego w funkcji odległości od torów kolejowych
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN Exceeding the permissible noise levels from railway transport in relation to the distance from the railway track. Railway transport is a source of noise, which is by its nature less annoying to human than the noise generated by road transport. However, it is necessary to monitor and satisfy the noise limit levels, which are depending on the type of area given by the Slovak legislation. The paper deals with compliance and analysis of these permitted noise levels in some selected locations of modernized lines and its dependence on the distance from the noise source, namely from the railway track.
PL W pracy przedstawiono analizę dopuszczalnych poziomów hałasu w funkcji odległości od torów w wybranych lokalizacjach zmodernizowanych linii kolejowych. Mimo zależności, że transport kolejowy jest źródłem hałasu mniej uciążliwym niż transport drogowy wymagane jest okresowe monitorowanie dopuszczalnych poziomów hałasu. Normy są uzależnione od rodzaju badanego obszaru i zdefiniowane przez ustawodawstwo słowackie.
Słowa kluczowe
PL transport kolejowy   poziom hałasu   linie kolejowe  
EN rail   noise   railways  
Wydawca Instytut Logistyki i Magazynowania
Czasopismo Logistyka
Rocznik 2014
Tom nr 4
Strony 3187--3196
Opis fizyczny Bibliogr. 9 poz., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Pultznerova, A.
autor Mečár, M.
Bibliografia
[1] Archív Klubu ZPS vo vibroakustike, s.r.o.
[2] Decký, M; Krokker, A.: Hluk od cestnej dopravy ako limitujúci faktor kvality vonkajšieho prostredia. Fyzikálne faktory prostredia - časopis o problematike fyzikálnych faktorov prostredia. Roč. 1, mim. č., September 2011, ISSN 1338-3922. , p. 203-210.
[3] Gottlob, D.: Regulations for Community Noise, Feature, Noise/News International, December 1995, p. 223 – 236.
[4] Nariadenie vlády SR č. 40/2002 Z.z. zo 16. Januára 2002 o ochrane zdravia pred hlukom a vibráciami.
[5] Nariadenie vlády SR č. 44/2005 Z.z. z 2. Februára 2005, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 40/2002 Z.z. o ochrane zdravia pred hlukom a vibráciami.
[6] Nariadenie vlády SR č. 339/2006 Z.z. z 10. Mája 2006, ktorým sa ustanovujú podrobnosti o prípustných hodnotách hluku, infrazvuku a vibrácií a o požiadavkách na objektivizáciu hluku, infrazvuku a vibrácií.
[7] Pultznerová, A., Ižvolt, L., Hodas, S.: Application of Mathematic Modeling for Railway Noise Assessment, Monografia Contemporary Transportation Systems. Selected Theoretical and Practical Problems. The Transportation as the Factor of the Socio-economic Development of the Regions. Gliwice 2012, ISBN 978-83-7335-944-4, Poľsko p. 281 – 290.
[8] Vyhláška MZ SR č.549/2007 Z.z. zo 16. augusta 2007, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prípustných hodnotách hluku, infrazvuku a vibrácií a o požiadavkách na objektivizáciu hluku, infrazvuku a vibrácií v životnom prostredí.
[9] Zvolenský, P.: Infrazvuk v prevádzke železničných vozidiel, Horizonty dopravy 3/1998, p. 8 – 11.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-4119778d-9141-4fd1-9e3c-193f635dfa17
Identyfikatory