PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wykorzystanie komercyjnej aplikacji bazującej na metodzie elementów skończonych w zagadnieniach optymalizacji konstrukcji podwozia ultralekkich samolotów niekomercyjnych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Optimization of ultralight aircraft landing gear by the finite element numerical tool
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Aplikacje do komputerowego wspomagania prac inżynierskich są obecnie powszechnie stosowane w wielu gałęziach przemysłu. Pozwalają one na przyspieszenie procesu projektowania oraz testowania różnych rozwiązań konstrukcyjnych bez konieczność realizowania wielu badań laboratoryjnych. Jednakże w przypadku produkcji samolotów lekkich oraz ultralekkich wciąż do testowania konstrukcji wykorzystywane są głównie metody eksperymentalne, które nie pozwalają na efektywną optymalizację konstrukcji. W niniejszej pracy przedstawiono zatem koncepcję autorskiej aplikacji optymalizacyjnej wykorzystującej komercyjny program metody elementów skończonych. Jej działanie zaprezentowano na przykładzie optymalizacji kształtu goleni podwozia samolotu ultralekkiego na podstawie symulacji numerycznej próby wytrzymałościowej.
EN
Computer-aided engineering software is commonly used in many branches of contemporary industry. It allows to reduce time required for designing and testing processes without the need to perform many laboratory trials. However, in case of production of light and ultralight aircrafts experimental testing methods are still in use, which limit possibility of efficient optimization of their construction. Thus, the paper presents concept of dedicated optimization tool, which uses commercial finite elements software in order to improve such a design process. As a case study, optimization of ultralight aircraft landing gear is presented.
Rocznik
Strony
40--46
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
  • Katedra Informatyki Stosowanej i Modelowania, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
  • Katedra Informatyki Stosowanej i Modelowania, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
autor
  • Katedra Informatyki Stosowanej i Modelowania, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
Bibliografia
  • 1. Ahamed S. N., Kumar J. V., Sravani P.: Weight optimization of empennage of light weight aircraft. “International Journal of Scientific & Technology Research” 2014, Vol. 3, Iss. 4, p. 40–57.
  • 2. Jweeg M. J., AL-Tournachi S. J., Abid-Aun S. H.: Optimization of light weight aircraft wing structure. “Journal of Engineering and Development” 2008, Vol. 12, No. 1, p. 1-22.
  • 3. Nelder J.A., Mead R. : A simplex method for function minimization. “The Computer Journal” 1965, Vol. 7, p. 308–313.
  • 4. Danielewska-Tułecka A., Kusiak J., Oprocha P.: Optymalizacja: wybrane metody z przykładami zastosowań. Warszawa: Wyd. Nauk. PWN, 2009.
  • 5. Di Leo R., De Fenza A., Barile M., Lecce L.: Drop test simulation for an aircraft landing gear via multi-body approach. “ Archive of Mechanical Engineering” 2014, Vol. 61, No. 2, p. 287–304.
  • 6. 14 Code of Federal Regulation Part 23.473
  • 7. Gassara F., Hambli R., Bouraoui T., El Halouani F., Soulat D.: Optimization of springback in L-bending process using a coupled Abaqus/Python algorithm. “International Journal of Advanced Manufacturing Technology” 2009, Vol. 44, Iss. 1, p. 61–67.
  • 8. Legwand A., Perzyński K., Madej Ł., Pietrzyk M.: Approach for an automatic optimisation of production chain as a tool for intelligent manufacturing in metal. “Computer Methods in Materials Science” 2014, Vol. 14, p. 64–74.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1fd50eb6-c3c1-4e1b-9c19-9ce0d6c1e5ee
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.