Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-1e8f7b03-084d-4eef-b425-671d9eddcf70

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Selected applications of the MOSFETs in AC-DC rectifier systems

Autorzy Tutaj, J. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL Wybrane zastosowania tranzystorów MOSFET w układach prostownikowych
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN The paper presents the principle of the uncontrolled transistor rectifier single- and/or multi-phase. The results of computer simulation waveforms of power and voltages are also given as well as of the currents of the uncontrolled transistor rectifier in single- and/or multi-phase, single- and/or double-way connections using PSPICE. The possibility of using a modified transistor rectifier in low-voltage power supply systems is indicated. In comparison with the conventional diode rectifiers (realized on the silicon power diodes), the transistor rectifier, exhibit a number of advantages, namely: they have a much lower forward-voltage drop, and therefore less power losses on heat, and better energetic efficiency and reliability. These transistor rectifiers can be made in the form of a Modular Circuit (MC) or an Application Specified Integrated Circuit (ASIC). Computer simulation allowed for the imitation of any selected waveforms of voltages and currents in the electronic commutator acting as a modified transistor rectifier. This simulation also confirmed the benefits of using a transistor rectifier instead of a conventional diode rectifier, such as higher energetic efficiency (reduction of power losses caused by the heat in the electronic commutator) and the associated reliability
PL Artykuł opisuje zasadę działania oraz modele fizyczne komutatorów elektronicznych, działających jako tranzystorowe prostowniki z wykorzystaniem tranzystorów MOSFET z wstecznym przewodnictwem prądu jako klucze elektroniczne o małym spadku napięcia. Komutator elektroniczny, działający jako tranzystorowy prostownik, może być stosowany w wielu dziedzinach, na przykład, jako prostownik prądnicy samochodowej i konwencjonalnego prądnico-rozrusznika, spawarek mobilnych itp. Artykuł opisuje również nową konfigurację prostownika tranzystorowego bez użycia optoelektronicznych elementów separacyjnych, dzięki czemu możliwa jest łatwa realizacja prostownika w technologii układów scalonych. Symulacja komputerowa pozwala na uzyskanie przebiegów czasowych prądów i napięć na wszystkich elementach modelu fizycznego komutatora elektronicznego, zarówno podczas normalnej pracy, jak również w wybranych stanach awaryjnych. W pracy przedstawiono również wyniki badań laboratoryjnych, gdzie eksperymentalne tranzystory MOSFET były używane jako szybko przełączalne sterowalne zawory elektryczne (klucze elektroniczne) o stosunkowo niskim spadku napięcia w stanie przewodzenia. W badaniach eksperymentalnych, jako komutator elektroniczny został wykorzystany moduł tranzystorów MOSFET typu FM600TU firmy Mitsubishi. Tranzystorowy prostownika trójfazowy w układzie mostkowym ma wiele zalet w porównaniu z konwencjonalnym diodowym prostownikiem, takich jak wyższa sprawność energetyczna oraz większa niezawodność, wynikająca z niższej temperatury zaworów elektrycznych. W artykule zamieszczono również prostownik tranzystorowy jednofazowy, zintegrowany ze stabilizatorem impulsowym, który może być zrealizowany również jako jeden układ scalony.
Słowa kluczowe
PL tranzystor MOSFET   układy prostownikowe   klucz elektroniczny   komutator elektroniczny   prostownik tranzystorowy  
EN MOSFET transistor   rectifier circuits   electronic key   electronic commutator   transistor rectifier  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2016
Tom R. 17, nr 4
Strony 88--94
Opis fizyczny Bibliogr. 9 poz., il., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Tutaj, J.
  • Mechatronics Institution, Institute for Automotive Vehicles and Combustion Engines, Department of Mechanical Engineering, Krakow University of Technology, Al. Jana Pawła II 37, PL 31-864 Krakow, pmtutaj@cyf-kr.edu.pl
Bibliografia
1. Fijalkowski B., Single Chip Macrocomutator - An Indispensable Module of New Concept AC and/or DC Dynamotors for Automotive Very Advanced Propulsion Systems, EVS9, November 13-16, Toronto, Ontario, Canada, 1989.
2. Malikopoulos A., Filipi Z., Simulation of an Integrated Starter/Alternator (ISA) System for the HMMWV, Proc. 2006 SAE World Congress, April 3-6 Detroit, Michigan, 2006.
3. Ochije K., Pollock Ch., A Controlled PWM AC/DC Converter for a High-Speed Brushless Generator for Minimum kVA Rating, IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 40, No. 3 May/June 2004.
4. Pelz G., Mechatronic Systems: Modelling and Simulation with HDLs, John Wiley & Sons, 2003.
5. Rashid M., Power Electronics Handbook, 3rd Edition, Elsevier, 2011.
6. Rodriguez J., Silva E., Modelling, Analysis and Simulation of Matrix Converters, Proceedings of the International Conference & Workshop on Emerging Trends in Technology, New York, 2011.
7. Tutaj J., Fijalkowski B., High-Performance AC-DC Power Electronic Converter Generator for Hybrid-Solar Vehicles, Journal of Energy and Power Engineering, Vol. 9, No. 7, July 2015.
8. Vázquez N., Three-Phase Rectifier With Active Current Injection and High Efficiency, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 56, No. 1, January 2009.
9. www.mitshubishichips.com
Uwagi
PL Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-1e8f7b03-084d-4eef-b425-671d9eddcf70
Identyfikatory