Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-1d19e370-2a3c-4ef2-9287-8eb58366d3d0

Czasopismo

Archiwum Motoryzacji

Tytuł artykułu

Dynamic Testing for ATV Vehicles in Linear Motion

Autorzy Tarkowski, S. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL Badania dynamiczne pojazdów typu ATV w ruchu prostoliniowym
Języki publikacji EN, PL
Abstrakty
EN This article presents the results of the acceleration and deceleration testing of ATV vehicles under maneuvers in linear motion. When measuring lags the braking technique was taken into consideration. The maneuver was performed using three different combinations of the brake use. The first combination involved the use of the rear breaker exclusively, the second involved the use of front brake exclusively and the third the use of brakes for both axles simultaneously. Four vehicles of completely different technical characteristics (capacity and engine power, vehicle weight) were used. The measurements were carried out on dry surfaces of varying adhesion coefficient: asphalt and gravel. The maneuvers were performed to the extreme, i.e. with maximum possible force pressure on the brake levers and the maximum throttle opening. MEREX recorder was used to record the data. The results are represented as graphs (function of time) and tables (maximum parameter value for each maneuver). The results of research supplement specialist knowledge utilized in the process of road accidents reconstruction for vehicles of this type.
PL W niniejszym artykule przedstawione zostały wyniki badań przyspieszenia i opóźnienia hamowania pojazdów typu ATV podczas manewrów wykonywanych w ruchu prostoliniowym. Podczas pomiarów opóźnienia uwzględniana była technika wykonywania manewru hamowania. Manewr ten wykonywano stosując trzy różne kombinacje wykorzystania hamulców. W pierwszej pojazdy hamowane były przy wykorzystaniu jedynie hamulca tylnego, w drugiej przy wykorzystaniu jedynie hamulca przedniego, a w trzeciej za pomocą hamulców obu osi - jednocześnie. Wykorzystano cztery pojazdy, które różniły się parametrami technicznymi (pojemność i moc silnika, masa pojazdu). Pomiary prowadzone były na suchych nawierzchniach o różnym współczynniku przyczepności: asfaltowej i szutrowej. Manewry wykonywane były w sposób ekstremalny, tj. z maksymalną możliwą siłą nacisku na dźwignie hamulca i z maksymalnie otwartą przepustnicą. Dane rejestrowano za pomocą rejestratora Merex. Wyniki przedstawiono w formie wykresów (w funkcji czasu) oraz w tabelach (maksymalne wartości parametrów dla poszczególnych manewrów). Wyniki badań uzupełniają wiedzę specjalną, wykorzystywaną w procesie rekonstrukcji wypadków drogowych z udziałem pojazdów tego typu.
Słowa kluczowe
PL ATV   quad   przyspieszenie   opóźnienie  
EN ATV   quad   acceleration   deceleration  
Wydawca Wydawnictwo Naukowe Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
Czasopismo Archiwum Motoryzacji
Rocznik 2016
Tom Vol. 73, nr 3
Strony 119--132
Opis fizyczny Bibliogr. 15 poz., fot., tab.
Twórcy
autor Tarkowski, S.
Bibliografia
[1] Czub K, Świder P. Badania poligonowe i obliczenia intensywności hamowania motocykla z użyciem hamulca przedniego, tylnego i obu jednocześnie. / Field tests and calculating the intensity of motorcycle braking with the front brake, rear and both at the same time Materials from the 12th Conference on „Problems of Road Accidents Recostruction Zakopane, October 2011.
[2] Degelmann R. Technika jazdy quadem /Quad driving techniques/ WKiŁ, 2010
[3] Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego./Road accidents. Court expert manual/ Issue 2, updated. IES Kraków 2010
[4] Paragraf na drodze /Paragraph on the road/ (magazine). Krakow, IES.
[5] Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 6 października 2006 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach (Dz.U. 2006 nr 189 poz. 1398).
[6] Act on vehicle drivers (Dz. U. 2011 Nr 30, poz. 151).
[7] EN 15997:2014. All terrain vehicles (ATVs – Quads) – Safety requirements and test methods.
[8] http://katowice.wyborcza.pl/katowice/1,35019,13842047,Quad_uderzyl_w_drzewo__12_latek_zmarl_w_szpitalu.html [cited 2016 Apr 4]
[9] http://katowice.wyborcza.pl/katowice/1,35019,8101004,Czterolatek_wjechal_quadem_prosto_pod_samochod.html [cited 2016 Apr 4]
[10] http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,126765,6238641,Quad_zderzyl_sie_z_autobusem__Kierowca_zmarl.html [cited 2016 Apr 4]
[11] http://www.krbrd.gov.pl/pl/statystyki.html [cited 2016 Apr 4]
[12] http://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/76562,Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html [cited 2016 Apr 4]
[13] http://wiadomosci.wp.pl/kat,1329,title,Turystka-zginela-pod-kolami-quada-przed-sadem-w-Gizycku-ruszylproces, wid,14901357,wiadomosc.html [cited 2016 Apr 4]
[14] http://wiadomosci.wp.pl/kat,8311,title,17-latek-zginal-w-wypadku-quada-dwoje-dzieci-w-szpitalu,wid,15810986,wiadomosc.html [cited 2016 Apr 4]
[15] http://wiadomosci.wp.pl/kat,1329,title,Dwoch-chlopcow-uderzylo-quadem-w-budynek-6-latek-wszpitalu,wid,16833315,wiadomosc.html [cited 2016 Apr 4]
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-1d19e370-2a3c-4ef2-9287-8eb58366d3d0
Identyfikatory
DOI doi.org/10.14669/AM.VOL73.ART8