Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-0d9211c8-bb49-4e32-985e-feb71c9e5dca

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Zintegrowane zespoły łopatek i dysków jako przykład rozwoju komponentów lotniczych napędów turboodrzutowych. Cz. 1

Autorzy Bik, T. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Blades and discs integrated units as an example for components development of aircraft turbojet engines
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono charakterystykę zintegrowanych zespołów łopatek i dysków stosowanych jako elementy konstrukcyjne lotniczych silników turboodrzutowych. Zwrócono uwagę na typowe własności tych zespołów, które w sposób bezpośredni determinują wydajność pracy kompletnych jednostek napędowych. Przywołane procesy produkcyjne definiują podejmowane współcześnie kierunki rozwoju wirujących części kompresorów, natomiast napotkane ograniczenia konstrukcyjne pozwalają na zdefiniowanie zakresu możliwych do osiągnięcia parametrów eksploatacyjnych. Wynikająca z zastosowania tytułowych komponentów większa sprawność silników, która pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, ograniczyć hałas czy podnieść poziom bezpieczeństwa podróży w sposób bezpośredni przekłada się na zwiększenie efektywności transportu lotniczego.
EN This article presents characteristics of blades and discs integrated units used as construction components of turbojet engines. An attention was drawn to the typical properties of these units that in a direct way determine complete engine performance. The mentioned production processes define the currently undertaken trends in development of compressors rotating parts, whereas the encountered structural limitations allow to define the range of operating parameters possible to achieve. Higher engine efficiency, resulting from usage of the title components, it helps to reduce fuel consumption, restrict noise and improve the safety of traveling what directly turns into increasing of the air transport efficiency.
Słowa kluczowe
PL transport lotniczy   lotnicze silniki turboodrzutowe   elementy konstrukcyjne  
EN air transport   aviation turbojet engines   constructional elements  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2016
Tom R. 17, nr 6
Strony 507--510
Opis fizyczny Bibliogr. 25 poz., il., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Bik, T.
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Konstrukcji Maszyn
Bibliografia
1. Antonio M. Mateo Garcia (2011): BLISK Fabrication byLinear Friction Welding. Advances in Gas Turbine Technology, Dr Ernesto Benini (Ed.), ISBN: 978-953-307-611-9, INTECH.
2. Bai B., Bai G., Li Ch.: Application of Improved Hybrid Interface Substructural Component Modal Synthesis Method in Vibration Characteristics of Mistuned Blisk, Chinese Journal of Mechanical Engineering, Vol. 27, No. 6, 2014.
3. Balicki W., Chachurski R., Głowacki P., Godzimirski J., Kawalec K., Kozakiewicz A., Pagowski Z., Rowiński A., Szczeciński J., Szczeciński S.: Lotnicze silniki turbinowe. Konstrukcja-Eksploatacja-Diagnostyka Część 1, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa, 2010.
4. Bill G.: The development of Jet and Turbine Aero Engines.
5. Bussmann M., Bayer E.: Blisk Production of the Future, Technological and Logistical Aspects of Future-Oriented Construction and Manufacturing Processes of Integrally Bladed Rotors., MTU Aero Engines, ISABE-2009-1169.
6. Bussmann M., Bayer E.: Market-oriented blisk manufacturing. A challenge for production engineering., MTU AeroEngines GmbH Dachauer Str. 665 D80995 Munchen.
7. Christian Maria Firrone and Teresa Berruti (2012). Non Contact Measurement System with Electromagnets for Vibration Tests on Bladed Disks, Applied Measurement Systems, Prof. Zahurul Haq (Ed.), ISBN: 978-953-51-0103-1, InTech.
8. Dąbrowski L., Keller R., Tomczak J.: Przykłady innowacyjnego wykorzystania precyzyjnych obrabiarek ECM, Inżynieria Maszyn, R. 16, z. 4, 2011.
9. Dzierżanowski P., Kordziński W., Łyżwiński M., Otyś J., Szczeciński S., Wiatrek R.: Turbinowe silniki odrzutowe, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1983.
10. Dżygadło Z., Łyżwiński M., Otyś J., Szczeciński S., Wiatrek R.: Zespoły wirnikowe silników turbinowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1982.
11. Examination of a Field Compressor Blisk, Technical Analysis Report no: 39/01 Occurence no: 200102263 Reference no: be/200100016.
12. Grossmann D., Juettler B., Schlusnus H., Barner J., Anh-Vu V.: Isogeometric Simulation of Turbine Blades for Aircraft Engines.
13. Kumar R.: A review on blisk technology, International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology, Vol. 2, Issue 5, May 2013.
14. Mishra R. K., Raghavendra Bhat R.: Analysis of compressor surge in a military turbojet engine: A case study.
15. Strona internetowa: www.bladonjets.com.
16. Strona internetowa: www.fertigung.de.
17. Strona internetowa: www.gkn.com.
18. Strona internetowa: www.mtu.de.
19. Strona internetowa: www.sandvik.coromant.com.
20. Strona internetowa: www.hydrochem.com.
21. Strona internetowa: www.verticalmachiningcentres.blogspot.com.
22. Technical Analysis Report No: 39/01. Occurrence No: 200102263. Examination of a Failed Compressor Blisk.
23. Patent: US 5113583 A - Integrally bladed rotor fabrication.
24. Patent: US 5867885 A - IBR fixture and method of machining.
25. Patent: US 5109606 A - Integrally bladed rotor fabrication or repair.
Uwagi
PL Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-0d9211c8-bb49-4e32-985e-feb71c9e5dca
Identyfikatory