Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-0a1ecf2a-9130-4345-a784-09b4b5537fa8

Czasopismo

Transport Miejski i Regionalny

Tytuł artykułu

Metoda oceny bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych w pobliżu szkół

Autorzy Ciszewska-Kulwińska, E.  Łada, M. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Safety assessment method on pedestrian crossings near schools
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Dużym zagrożeniem dla pieszych jest przekraczanie jezdni. Najczęstszym sposobem próby minimalizacji ryzyka z tym związanego jest stosowanie przejść dla pieszych. Jednak często przejścia nie spełniają warunków, które w pełni gwarantowałyby pieszemu bezpieczeństwo. Dorosły uczestnik ruchu jest w stanie obiektywnie ocenić, czy jest dostatecznie widoczny na przejściu, czy samochód zbliżający się do niego będzie w stanie zahamować. Nie jest to już takie oczywiste w przypadku dzieci, które przecież także, często same, uczestniczą w ruchu drogowym. Dlatego szczególnie ważna jest analiza bezpieczeństwa przejść dla pieszych w pobliżu szkół. Celem artykułu jest przedstawienie metody analizy bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych ze znakiem T-27, czyli „Agatką”, który jest montowany na przejściach w pobliżu szkół. Jako poligon badawczy wykorzystano istniejące przejścia dla pieszych na drogach wojewódzkich znajdujących się w województwie pomorskim. W artykule przedstawiono proces budowy bazy danych, wyboru kryteriów oceny oraz dokonano oceny kilku przykładowych przejść dla pieszych.
EN Pedestrian, also called vulnerable road user, is particularly exposed on the risk associated with participation in the traffic. Crossing the road is a big threat for pedestrian. The most common way to minimize this risk is an application of the pedestrian crossings. Pedestrian crossings often do not meet requirements of safety level. Safety on pedestrian crossings depends on many factors, like: traffic congestion, pedestrian congestion, crossing environment, geometry of roads, lighting, adequate labelling. Adult pedestrian is able to assess if he/she is visible enough, or if a car will be able to stop before the crossing. This is not so obvious with the children, who also often participate in traffic without adults. That is why it is very important to analyze the safety of pedestrian crossings near schools. The aim of this article is to present the methods of safety analysis on pedestrian crossings marked with the sign T-27 – so called "Agatka" – near the schools. Existing pedestrian crossings on provincial roads located in Pomorskie voivodeship will be training ground for research. This article presents process of development of a database, selection criteria for the evaluation and evaluation of exemplary of pedestrian crossings.
Słowa kluczowe
PL przejścia dla pieszych   bezpieczeństwo   piesi  
EN pedestrian crossing   safety   pedestrian  
Wydawca Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Czasopismo Transport Miejski i Regionalny
Rocznik 2017
Tom nr 5
Strony 19--23
Opis fizyczny Bibliogr. 10 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Ciszewska-Kulwińska, E.
  • Koło Naukowe Inżynierii Drogowej i Kolejowej KoDiK, Politechnika Gdańska, ul. Gabriela Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk, ciszewska.eliza@gmail.com
autor Łada, M.
  • Koło Naukowe Inżynierii Drogowej i Kolejowej KoDiK, Politechnika Gdańska, ul. Gabriela Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk, maciej.lada@gmail.com
Bibliografia
1. Budzyński M., Gaca S., Jamroz K., Michalski L., Instrukcja kontroli stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego Etap II, 2013.
2. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2014.
3. Jamroz K. red., Ochrona pieszych. Podręcznik dla organizatorów ruchu pieszego, 2014.
4. Logan D.B., Corben B.F., Oxley J., Liu S., Corben K., A model for star rating school walking routes, Australasian Road Safety Research, Policing and Education Conference, Sydney 2013.
5. Łada M., Analiza przejść dla pieszych pod względem stosowności instalacji nowoczesnego oświetlenia w technologii LED z projektu ANDROLEDA, 2015.
6. Tomczuk P., Bezpieczeństwo pieszych – pomiary luminancji na przejściu dla pieszych, 2011.
7. Tomczuk P., Wytrykowska A., Ocena stanu zagrożenia na przejsciach dla pieszych, Pr. Nauk. Politech. Warsz., 2015.
8. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (data dostępu: 28 lutego 2017), www.krbrd.gov.pl.
9. http://www.openstreetmap.org (data dostępu: 13 lutego 2017)
10. Rozporządzenie ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-0a1ecf2a-9130-4345-a784-09b4b5537fa8
Identyfikatory