Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-05c6eaa9-d8b2-458b-b656-52e6e40b1d4f

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Modelowanie krzywej hamowania pociągu oraz analiza dokładności i jakości procesu automatycznego zatrzymania

Autorzy Anuszczyk, J.  Gocek, A.  Pacholski, K.  Dominikowski, B. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Analysis of the precision and quality of braking accuracy of an underground train
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule omówiona została teoria i metoda generacji krzywej hamowania. Zaprezentowano wyniki badań dokładności i jakości hamowania oraz pokazano wpływ zmiany parametrów regulatora na modelowanie krzywej hamowania, a wyniki zostały zinterpretowane. Omówiono ogólny wskaźnik jakości hamowania oraz pokazano obliczenia jakości procesu hamowania docelowego uwzględniające realizację wzorcowej krzywej hamowania dla przykładowego procesu hamowania. Obliczenia krzywej hamowania zostały zrealizowane w oparciu o autorskie programowe odwzorowanie systemu realizującego także funkcję hamowania docelowego. Przedstawione zostały także wstępnie dobrane wagi poszczególnych składników wskaźnika jakości oraz rezultaty obliczeń jakości hamowania docelowego pociągu metra. Przedyskutowano wpływ awarii taboru (zanik napięcia) na proces bezpiecznego automatycznego zatrzymania pociągu.
EN In the paper a basic function of an Automatic Train Operation (ATO) called target braking has been discussed. The most important assumptions of this function have been discussed in detail. The author's simulation model, which was developed to study the impact of the propulsion systems on the precision and quality of train braking also allows to perform in dynamic conditions the target braking process and it provides the ability to calculate braking accuracy. There was shown that the simulator allows to calculate the quality factor, which makes possible the assessment of generated braking curve and the results was discussed.
Słowa kluczowe
PL hamowanie pociągu   krzywa hamowania   automatyczne zatrzymanie   analiza jakości  
EN braking of train   deceleration curve   automatic stop   quality analysis  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2016
Tom R. 17, nr 12
Strony 768--774
Opis fizyczny Bibliogr. 11 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Anuszczyk, J.
autor Gocek, A.
autor Pacholski, K.
  • Politechnika Łódzka, Wydzielony Zespół Systemów Pomiarowych, Instytut Systemów Inżynierii Elektrycznej PŁ
autor Dominikowski, B.
  • Politechnika Łódzka, Wydzielony Zespół Systemów Pomiarowych, Instytut Systemów Inżynierii Elektrycznej PŁ
Bibliografia
1. Anuszczyk J., Barański S., Gocek A.: Evaluation of quality of automatically stopping trains on the subway line. ELECTROMOTION no. 1-2, Vol. 21, 2014, ss. 37. ISSN 1223 - 057X.
2. Anuszczyk J., Gocek A.: The influence of operating parameters on braking precision of metro trains. Technika Transportu Szynowego TTS nr 10/2015, Wydawnictwo Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS, 2015, ss. 49.
3. Barański S., Gocek A., Steczek M.: Modelowanie hamowania docelowego pociągów metra dla różnych rozwiązań napędów trakcyjnych. Materiały konferencyjne XII Konferencji Naukowo -Technicznej LogiTrans 2015, Logistyka - nauka nr 4/2015, Szczyrk 2015.
4. Barański S., Gocek A., Steczek M.: Ocena jakości w procesie hamowania docelowego pociągów metra za pomocą ogólnego wskaźnika jakości. Materiały konferencyjne XII Konferencji Naukowo-Technicznej LogiTrans 2015, Logistyka - nauka nr 4/2015, Szczyrk 2015.
5. Harrington E.C.: The desirability function in Industry quality control, Vol.21, No 10, 1965.
6. Jezierski E., Karbowiak H.: Problemy optymalizacji automatycznego hamowania, Zagadnienia Transportu, nr 3/4, Łódź 1984/85.
7. Jezierski E., Karbowiak H.: Generowanie krzywej hamowania, Zagadnienia Transportu, nr 1/2, Łódź 1982/83.
8. Karbowiak H., Bergiel K.: Automatyzacja prowadzenia pociągu, Wydawnictwo EMI-PRESS, Łódź 2005.
9. Madej J.: Teoria ruchu pojazdów szynowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2004.
10. Mincardi R., Savio S., Sciutto G.: Models and tools for simulation and analysis of metrorail transit systems. COMPRAIL 94. Italy, 1994.
11. Nelson, B. L.: Statistical Analysis of Simulation Results. Handbook of Industrial Engineering: Technology and Operations Management, USA, 2001.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-05c6eaa9-d8b2-458b-b656-52e6e40b1d4f
Identyfikatory